近段時間的車市可謂精彩紛呈，各家車企為了銷量分分打出了自家的底牌，大眾、蔚來大幅降價促銷，小鵬、銀河直接底價出售，極氪、零跑提升產(chǎn)品豐富度。8月已來，是時候檢驗下這些手段到底功效幾何了。
【資料圖】
[ ·1· 降價促銷有成效]
“20萬的C6老氣橫秋，12萬的C6成熟穩(wěn)重”，上半年“湖北12萬C6”事件之后，這句話被越來越多人傳頌。這件事也讓除了消費者以外的廠商們對于“沒有賣不出去的車，只有賣不出去的價格”的理解更加真切。“要想買，先降價”，以利換量，占據(jù)市場的典型，莫過于大眾和蔚來。
7月7日上汽大眾官宣ID.3限時3.7萬元優(yōu)惠，限量銷售7,000臺，起售價僅為12.59萬元。官方77折的行為一時間讓本來毫無存在感的車型立刻變成香餑餑，單月訂單破萬，這可能是ID家族入華之后第一次體驗到大勝的感覺。
不得不說，大眾這招走的確實毒辣。本來官方降價3.7萬就足夠吸引大家的眼球，勾起大家占便宜的心態(tài)，結(jié)果大眾最初還特意加上了“僅在7月”和“限量7,000臺”的條件，仿佛告訴潛在消費者“不買便宜就沒了”，直接擊碎他們最后的理智。7,000臺賣完后追加數(shù)量和演唱促銷的動作也不會讓購買熱情被潑一盆冷水，促銷+營銷的結(jié)果就是一場銷量奇跡。
蔚來在這個月創(chuàng)下了20,462臺的品牌銷量記錄，而這背后的原因自然也繞不開此前的那場大降價。雖然蔚來一直以服務性車企的形象出現(xiàn)在公眾面前，但真讓大家在3萬元真金白銀和用戶權(quán)益面前進行選擇，7月的銷量已經(jīng)說明了情況。
除了全系降價帶來的銷量提升，本月功臣繞不開全新ES6。公布價格之前，大家對這臺全新平臺的大升級ES6最大期待莫過于“加量不加價”。結(jié)果發(fā)布會上，刨去此前提到的3萬全系優(yōu)惠，全新ES6相較換代前車型還有接近額外的2萬元降價，頗有殊死一搏的既視感。不過好在市場反饋十分積極，單月破萬的交付量可以暫時讓蔚來暢想未來了。
[ ·2· 底價起售顯誠意]
降價對ID.3這樣的銷售了一段時間老車才更有促進銷量的效果，如果是新車貿(mào)然降價反而可能會引起市場的恐慌，起到相反的作用。所以銀河L7與小鵬G6這兩款新車直接底價上市，直接杜絕了先上市再降價被刺老用戶的隱患。
銀河L7憑借13.87萬元的起售價成功吸引到了一波熱度，6月銷量9,637臺，而到了上市兩個月銷量就已經(jīng)破萬，這樣的數(shù)據(jù)發(fā)生在被比亞迪宋家族統(tǒng)治的插混緊湊級SUV市場，還是第一次。甚至比亞迪都不得不做出應對，宋家族冠軍版換代車型降價近1萬元的措施，足以說明銀河的低價戰(zhàn)略已經(jīng)給到了友商壓力。
另一邊小鵬G6的底價策略則是有些被逼無奈的意味在里面。P5、G9、P7i接連沒能取得預期收益，小鵬的處境在上半年已經(jīng)處于崩潰邊緣?！癎6之于小鵬的意義，就像iPhone4之于蘋果”何小鵬在發(fā)布會上如是說道，其中意味不言自明。不論是智能化還是空間體驗感，G6都有著自己的實力，市場只是在觀望價格。
好在20.99萬元起售的價格馬上打消了消費者們的顧慮。事實證明，即使Model Y再有競爭力，用它底配價格買G6頂配，這樣的誘惑大部分人還是頂不太住。G6 7月交付超3,900臺的成績，成功幫助小鵬重回“萬臺俱樂部”，扶大廈之將傾。而就在此時，大眾的一筆50億的投資如同一劑強心針，讓這個生命垂危的品牌有了卷土重來的希望。
[ ·3· 不卷價格也有出路]
除了價格以外，車型能否解決消費者痛點也是影響銷量的重大因素，最典型的代表莫過于理想。不論是否喜歡L7/8/9，你都得承認他們在市場上的成功，1-7月節(jié)節(jié)攀升，6/7連續(xù)兩月交付破3萬臺，靠的就是對于家庭市場的精準把控。
零跑給出了自己解決痛點方案——電改油。消費者希望擁有低成本無續(xù)航焦慮的電動車體驗，零跑就給出了增程C11的解決方案。解決了問題，消費者自然就蜂擁而至。C11車系占據(jù)了本月85%的銷量，一下逆轉(zhuǎn)了之前銷量全靠T03支撐的尷尬局面。
極氪則是通過豐富自己的產(chǎn)品線來迎合消費者的愛好，001瞄準旅行車市場，009主攻高端MPV，X則定位精品城市小車。雖然每臺車對應的市場都不算主流，但是他們共同樹立起了特立獨行的品牌調(diào)性，讓極氪成為了追求個性人們逃不開的選擇。7月12,039的交付量也證明了市場對于極氪品牌的認可。
[ ·4· 總結(jié)]
在年度銷售目標普遍沒能達標的前提下，新能源市場在本來略顯淡季的暑期卻一反常態(tài)，車市拼刺刀的斗爭已經(jīng)到了你死我活的地步，促銷很有可能成為此后一段時間的常態(tài)化舉措，并且可能會愈演愈烈。作為車企，價格戰(zhàn)永遠是一時的對策，提升自己的產(chǎn)品實力可能才是最終治本的解決方案。
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