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近幾年，純電動汽車迎來了春天，先是如雨后春筍般涌現(xiàn)的造車新勢力，再到傳統(tǒng)車企紛紛轉(zhuǎn)型電動化，讓原本冷清的市場熱鬧了起來，產(chǎn)品也逐漸多了起來，并且產(chǎn)品的性能提升了一個層次。尤其續(xù)航里程方面，從原來的200+公里，到400+公里，再到如今600+公里，甚至有些產(chǎn)品的續(xù)航里程比部分燃油產(chǎn)品加滿油的續(xù)航里程還要長。
就拿 阿維塔11（ 參數(shù)丨 圖片）來說，它所對應(yīng)的CLTC續(xù)航分別為555 km、680 km，即使每天上下班通勤50公里，完全可以做到將近兩周充一次電，這顯然足以消除我們續(xù)航焦慮問題。
不僅如此，在補能體系上，阿維塔11相較 蔚來ET5、特斯拉 Model Y以及極氪001這些400 V的選手，它上升至了 750 V 的高壓，最快充電速度能夠達到 240 kW，同時電池支持2.2 C快充技術(shù)。
目前隨著電動化進入了高速發(fā)展階段，各個廠家的電池技術(shù)得到進一步提升，續(xù)航里程越來越高，再加上充電技術(shù)的提升，能又快又穩(wěn)地充電。
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